加拿大擔(dān)保移民有必要嗎?加拿大SUV項(xiàng)目適合哪些人群?

說(shuō)到移民這條路,很多人都在猶豫——到底要不要走雇主擔(dān)保這條線?尤其是在加拿大這樣的熱門(mén)國(guó)家…說(shuō)實(shí)話,這事兒還真得看情況。對(duì)了,如果你手頭資源有限、又不想被繁瑣的資金來(lái)源解釋折磨得夠嗆,那加拿大的雇主擔(dān)保類(lèi)項(xiàng)目,尤其是SUV聯(lián)邦創(chuàng)業(yè)投資移民,可能真挺適合你!這篇文章咱們就聊聊加拿大擔(dān)保移民到底有沒(méi)有必要,順便扒一扒SUV項(xiàng)目的亮點(diǎn)和適配人群。

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一、為什么說(shuō)加拿大SUV項(xiàng)目是另一種“擔(dān)?!彼悸??

很多人一聽(tīng)“擔(dān)?!保谝环磻?yīng)就是找本地公司給自己背書(shū),費(fèi)勁不說(shuō)還容易踩坑。但加拿大的SUV項(xiàng)目玩的可是另一種邏輯——不是企業(yè)給你擔(dān)保,而是政府指定的風(fēng)險(xiǎn)投資基金、孵化器或者天使團(tuán)來(lái)支持你!這意味著啥?意味著你不需要先跑一趟加拿大搞人脈,也不用擔(dān)心雇主資質(zhì)不過(guò)關(guān)的問(wèn)題…只要你有一個(gè)靠譜的商業(yè)計(jì)劃,能打動(dòng)這些機(jī)構(gòu),拿到他們的“支持信”,就成了!

比如飛際移民合作過(guò)的不少客戶,之前在國(guó)內(nèi)做科技或電商,帶著一個(gè)輕資產(chǎn)模式的小項(xiàng)目過(guò)來(lái),文書(shū)團(tuán)隊(duì)幫忙打磨了一下BP(商業(yè)計(jì)劃書(shū)),很快就被溫哥華的一家孵化器相中了。關(guān)鍵是,這些人里有的雅思也就5分水平,學(xué)歷也不是頂尖名校出身…但他們贏在執(zhí)行力和行業(yè)洞察力。SUV項(xiàng)目不看你過(guò)去多輝煌,更看重你來(lái)了之后能不能實(shí)實(shí)在在創(chuàng)造出價(jià)值。

二、傳統(tǒng)雇主擔(dān)保 vs SUV:哪種更適合普通人?

傳統(tǒng)的省提名雇主擔(dān)保,聽(tīng)著踏實(shí),可實(shí)際上門(mén)檻并不低。你要找到愿意為你申請(qǐng)LIMA的雇主(也就是勞工批文)…這一步就夠難的了。很多小公司壓根沒(méi)資格做這件事,大公司又不太愿意花那個(gè)精力去招一個(gè)外國(guó)人。再加上工資還得達(dá)到市場(chǎng)高位,動(dòng)不動(dòng)就得七八萬(wàn)加幣年薪起步……哎,想想都覺(jué)得累。

相比之下,SUV簡(jiǎn)直像是給創(chuàng)業(yè)者開(kāi)了一扇后門(mén)?!拔也恍枰愎蛡騽e人養(yǎng)活我,反過(guò)來(lái),我要?jiǎng)?chuàng)造就業(yè)!”這是它的底層思維。而且審批速度也快,正常情況下一年半左右就能拿到楓葉卡。最重要的是——身份有保障!哪怕公司后面發(fā)展不如預(yù)期,只要前期合規(guī)運(yùn)營(yíng)過(guò)一陣子,你的永居也不會(huì)受影響。這一點(diǎn)真的太香了……畢竟誰(shuí)也不能保證創(chuàng)業(yè)百分百成功吧?!

三、誰(shuí)最適合通過(guò)SUV拿加拿大身份?

第一個(gè)群體:中小企業(yè)的主理人、創(chuàng)始人。你在國(guó)內(nèi)做過(guò)公司,哪怕規(guī)模不大,只要有管理經(jīng)驗(yàn)、懂運(yùn)作流程,那就完全符合條件。第二個(gè)群體:技術(shù)人員出身的技術(shù)合伙人,手里有點(diǎn)專(zhuān)利或者核心技術(shù),想換個(gè)平臺(tái)放大影響力,SUV簡(jiǎn)直是為你量身定做的通道。

還有一個(gè)容易被忽略的群體——高凈值但不想自己操盤(pán)生意的家庭。他們可以通過(guò)投資的方式加入別人的項(xiàng)目,成為股東,配合主申請(qǐng)人一起提交申請(qǐng)。這樣一來(lái),既滿足了持股要求,又不必親自天天盯項(xiàng)目。當(dāng)然啦,選擇什么樣的項(xiàng)目、怎么設(shè)計(jì)股權(quán)結(jié)構(gòu),這就得靠專(zhuān)業(yè)團(tuán)隊(duì)把關(guān)了……比如飛際移民那邊就有成熟的孵化資源池,客戶可以直接對(duì)接已經(jīng)跑通模型的初創(chuàng)企業(yè),大大降低了試錯(cuò)成本。

四、為什么不自己DIY,非要找像飛際這樣的機(jī)構(gòu)?

有人說(shuō),“我又不是不懂英語(yǔ),干嘛要花錢(qián)請(qǐng)中介?”這話聽(tīng)起來(lái)好像沒(méi)錯(cuò),但實(shí)際上,SUV雖然看起來(lái)流程簡(jiǎn)單,中間的坑可一點(diǎn)不少。比如說(shuō)那份商業(yè)計(jì)劃書(shū),你以為隨便寫(xiě)寫(xiě)就行?NO!移民官一天要看幾十份,你怎么讓他們一眼就注意到你?怎么把你的技術(shù)優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化成“國(guó)家戰(zhàn)略需求”的敘事?這些都需要專(zhuān)業(yè)的包裝手法。

再說(shuō)那些指定機(jī)構(gòu),也不是誰(shuí)都收的。他們也有KPI和成功率考核,不會(huì)輕易給人發(fā)支持信。而飛際這種深耕十幾年的機(jī)構(gòu),跟多家基金和孵化器建立了長(zhǎng)期合作關(guān)系,知道對(duì)方偏好什么類(lèi)型的項(xiàng)目,甚至能提前幫你預(yù)審、模擬答辯…這不是資源是什么?!最關(guān)鍵的是,整個(gè)過(guò)程費(fèi)用透明,沒(méi)有隱藏消費(fèi),客戶只跟一個(gè)團(tuán)隊(duì)打交道,省心太多了。”

所以說(shuō)啊,加拿大擔(dān)保移民有沒(méi)有必要,其實(shí)取決于你走哪條路。如果是傳統(tǒng)路線,確實(shí)麻煩重重;但換成SUV這個(gè)“政策紅利型”項(xiàng)目,再配上靠譜的協(xié)助方……那不僅是“有必要”,簡(jiǎn)直是“明智之選”。

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