加拿大亞太移民集團(tuán)有哪些服務(wù)項(xiàng)目?加拿大亞太移民集團(tuán)與飛際移民相比有何優(yōu)勢(shì)?

提到加拿大移民,很多人腦子里可能馬上跳出一堆中介名字……但說(shuō)實(shí)話,選對(duì)路子比瞎撞強(qiáng)多了。加拿大這幾年政策變來(lái)變?nèi)ィ绕湎馎IP、SUV這種熱門(mén)項(xiàng)目,門(mén)檻、流程、時(shí)間節(jié)點(diǎn)都很關(guān)鍵,稍不留神材料沒(méi)準(zhǔn)備到位,就可能被退回……這時(shí)候,靠譜的機(jī)構(gòu)真能幫你少走好多彎路。比如文檔里反復(fù)出現(xiàn)的‘飛際移民’——這家公司其實(shí)不叫‘加拿大亞太移民集團(tuán)’,但它的服務(wù)體系和本地化布局,確實(shí)算得上行業(yè)里的‘穩(wěn)扎穩(wěn)打型選手’。

加拿大亞太移民集團(tuán)有哪些服務(wù)項(xiàng)目?加拿大亞太移民集團(tuán)與飛際移民相比有何優(yōu)勢(shì)?1.jpg

一、飛際移民究竟提供哪些加拿大項(xiàng)目服務(wù)?

雖然名字聽(tīng)著像是加拿大的公司,但實(shí)際上飛際是國(guó)內(nèi)持牌的正規(guī)機(jī)構(gòu),在加拿大本地也有服務(wù)團(tuán)隊(duì)和合作律師資源。他們主打的是‘中加聯(lián)動(dòng)’模式——國(guó)內(nèi)文案團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)前期評(píng)估、材料整理,加拿大那邊的專業(yè)人士協(xié)助對(duì)接省提名、律師背書(shū)等環(huán)節(jié)。

重點(diǎn)做的幾個(gè)項(xiàng)目包括:

1. 大西洋四省AIP項(xiàng)目:不需要LMIA雇主擔(dān)保,只要找到指定省份的合作雇主,拿到offer,再配合定居計(jì)劃就能申請(qǐng)永居。語(yǔ)言要求低(CLB5起)、學(xué)歷門(mén)檻不高,特別適合想快速登陸的技術(shù)工人或留學(xué)生。

2. 加拿大SUV聯(lián)邦創(chuàng)業(yè)移民:這算是目前一步到位拿楓葉卡里性價(jià)比很高的項(xiàng)目了。只要你有一個(gè)創(chuàng)新商業(yè)想法,能拿到風(fēng)投、孵化器或天使基金的支持信,就可以申請(qǐng)。飛際這邊會(huì)協(xié)助你對(duì)接合適的孵化機(jī)構(gòu),幫你打磨商業(yè)計(jì)劃書(shū),甚至指導(dǎo)股權(quán)結(jié)構(gòu)怎么分配才能符合移民局要求……這點(diǎn)挺重要的,因?yàn)镾UV最怕的就是‘創(chuàng)業(yè)形式化’——人在加拿大外面,公司只是個(gè)殼子,容易被拒。

3. 魁北克IT試點(diǎn)項(xiàng)目:這個(gè)項(xiàng)目即將在2026年1月關(guān)閉,窗口期不多了。特點(diǎn)是不需要打分,也不強(qiáng)制法語(yǔ),只要你是IT或人工智能領(lǐng)域的從業(yè)者,有2年以上經(jīng)驗(yàn),并且拿到高薪offer,就有機(jī)會(huì)通過(guò)CSQ走魁北克通道。

二、飛際移民的服務(wù)模式有什么不一樣?

你說(shuō)‘加拿大亞太移民集團(tuán)’,可能期待的是一個(gè)純加拿大本土機(jī)構(gòu)……但現(xiàn)實(shí)是,很多所謂的‘本地中介’其實(shí)是單打獨(dú)斗的小代理,資源有限。而飛際走的是‘資源整合’路線,它自己不直接發(fā)支持信,但它長(zhǎng)期合作一批合規(guī)的孵化器和省級(jí)背書(shū)機(jī)構(gòu),知道哪些項(xiàng)目更容易獲批,哪些領(lǐng)域當(dāng)前緊缺人才。

比如做SUV的時(shí)候,他們會(huì)先幫你做個(gè)背景評(píng)估,看你適合往科技、電商還是環(huán)保方向走,然后再匹配對(duì)應(yīng)的孵化平臺(tái)。這不是模板化操作,而是真的在幫你設(shè)計(jì)一條‘既能過(guò)審又能落地’的創(chuàng)業(yè)路徑。

另外,他們的服務(wù)鏈拉得很長(zhǎng)——不只是幫你遞材料,還包括后續(xù)安家、子女入學(xué)、銀行開(kāi)戶這些瑣事。特別是對(duì)于第一次去加拿大的人來(lái)說(shuō),人生地不熟,有個(gè)本地團(tuán)隊(duì)能接手,心理踏實(shí)不少。

三、現(xiàn)在申請(qǐng)加拿大移民還來(lái)得及嗎?

說(shuō)實(shí)話,這兩年加拿大確實(shí)在收緊部分移民通道……比如EE分?jǐn)?shù)越來(lái)越高,某些省的雇主擔(dān)保也開(kāi)始限流。但這恰恰說(shuō)明,像AIP和SUV這類‘政策扶持類’項(xiàng)目反而更有機(jī)會(huì)——政府就是希望通過(guò)這些渠道引進(jìn)真正能創(chuàng)造就業(yè)的人才。

對(duì)了!如果你本身有創(chuàng)業(yè)經(jīng)驗(yàn)或者技術(shù)背景,又不想被雇主捆綁,那SUV真的是個(gè)不錯(cuò)的選擇。審批周期大概一年半左右,期間還可以拿工簽提前登陸,邊經(jīng)營(yíng)公司邊等永居結(jié)果……而且就算創(chuàng)業(yè)沒(méi)做成,身份也不會(huì)受影響,這才是‘一步到位’的核心優(yōu)勢(shì)。

總之,不管你聽(tīng)說(shuō)的是‘加拿大亞太移民集團(tuán)’還是別的什么名字,最終還是要看這家機(jī)構(gòu)能不能提供實(shí)實(shí)在在的資源和支持。飛際這些年能在多個(gè)項(xiàng)目上保持高成功率,靠的不是炒作,而是對(duì)政策細(xì)節(jié)的把控和服務(wù)閉環(huán)的設(shè)計(jì)……這點(diǎn),在移民這件事上,真的比什么都重要。

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